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【全省畜牧業人物風采】之八 :唐人神「三駕馬車」打造高鐵發展模式——陶一山與他的「駱駝足跡」

  • 分類 :科技新聞
  • 作者 :《湖南畜牧獸醫》雜誌社
  • 來源 :湖南畜牧獸醫科技網
  • 發佈時間 :2018-06-06 08:42
  • 訪問量 :

【概要描述】

【全省畜牧業人物風采】之八 :唐人神「三駕馬車」打造高鐵發展模式——陶一山與他的「駱駝足跡」

【概要描述】

  • 分類 :科技新聞
  • 作者 :《湖南畜牧獸醫》雜誌社
  • 來源 :湖南畜牧獸醫科技網
  • 發佈時間 :2018-06-06 08:42
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詳情

唐人神“三馬車”打造高鐵發展模式

——陶一山與他的“駱駝足跡”

 

 

 △ 唐人神集團創始人兼行政總裁陶一山

 

 

陶一山 ,唐人神集團股份有限公司創始人兼行政總裁 ,享受國務院特殊津貼專家 ,第十屆全國人大代表 ,中國飼料工業協會常務副會長 、中國肉類協會副會長 、中國畜牧業協會副會長 ,先後榮獲全國五一勞動獎章 、全國優秀企業家 、全國畜牧富民十大功勳人物 、首屆中國傑出湘商 、改革開放三十年推動中國飼料工業發展功勳人物等多項殊榮 。

 

作為首批農業產業化國家重點龍頭企業 ,唐人神集團在陶一山領導下 ,勇立潮頭 ,帶領養殖戶奔小康 ,為打造安全放心食品 ,在農業產業化的進程中創下一個又一個裏程碑 :創建了湖南第一個肉類品牌;創建了中國第一個世界級原種豬場;“駱駝”牌飼料 、“唐人神”肉品先後榮獲中國馳名商標 ,“美神”種豬通過美國NSR認證 ,獲得“國家生豬核心育種場”榮譽稱號 。目前 ,集團已跨入全國飼料行業前十強 、全國肉類行業前十強 。

 

駱駝精神 ,點亮創業發展路

 

在株洲 ,只要談到農業產業化 ,就不能不談“唐人神”和“駱駝精神” 。

 

30年前 ,在株洲戴家嶺山下 ,一個名不見經傳的小廠——株洲市飼料廠建成投產 。時任廠長的陶一山 ,正值而立之年 ,意氣風發 ,精明強幹 。他帶領一群從未做過飼料 、從未有過管理經驗的年輕人 ,秉着 “一步一個腳印 、不達目的誓不罷休” 駱駝精神 ,開始了創業之路 。

 
  湖南省是農業大省 ,當時年出欄生豬6000萬頭 ,佔全國產量1/6 ,陶一山深知其中蘊藏的商機 ,當即決定北上尋求先進技術 。寒冬臘月 ,他坐火車 、睡地鋪遠赴北京 ,從中國農科院求得科學飼料配方 。回到工廠後 ,他立即帶領員工們進行餵養試驗 ,總結制定工藝標準和檢測標準 ,用產品改變了當地“一把菜 、一瓢糠 、一鍋水”的養殖傳統 ,憑藉超群的質量優勢 ,駱駝飼料很快獲得了廣大農民的認可 。時至今日 ,或許很多人仍然記得那句耳熟能詳的廣告詞——“飼料一枝花 ,駱駝富萬家” 。

 

1992年 ,香港大生行飼料有限公司1200萬元的賦能式投資 ,不僅使公司產能擴大了三倍 ,更是讓公司在管理 、技術 、設備 、營銷 、人才等方面得到了全面的創新和升級 。合資運營後的第一年 ,銷售收入突破了兩億元大關 。“駱駝牌”飼料上了一個新的台階 。

 

 △ 配合飼料系列產品

 

湖南作為生豬大省 ,直到1995年都沒有自己的肉品品牌 。1994年 ,陶一山得知株洲肉聯廠因經營不善 ,欠下巨額債務 ,瀕臨倒閉 ,400名下崗職工的生活難以為繼 。他敏感地意識到 ,進入肉品加工行業的機會來了 。1995年 ,只有100多人的駱駝飼料廠“小魚吃大魚” ,整體兼併了肉聯廠 ,誕生了“唐人神”肉品 。1996年 ,公司收購了株洲進出口外貿豬場 ,開始了美神育種 ,從而形成了飼料 、肉品加工和種豬的產業鏈雛形 。

 

 △ 唐人神香腸

 

2000年 ,公司改組為唐人神集團 。2008年 ,集團大膽實施了唐人神1000萬頭生豬產業鏈一體工程 ,與美國華特希爾(Whiteshire)育種集團合作 ,構建了種豬業高端全新發展平台 。此後 ,唐人神在湖南 、湖北 、河北等地佈局10餘個原種豬場和擴繁場 。2009年 ,“美神”種豬通過美國NSR認證 ,達到美國同步育種水平;2011年 ,湖南美神育種有限公司榮膺“國家生豬核心育種場” 。

 

但陶一山並不滿足 。2014年末 ,唐人神再下一城 ,牽手正大集團 、溫氏集團 、雛鷹農牧 、美國華特希爾 ,走大企業聯合定向專業育種聯盟道路 ,嘗試用高鐵發展模式開創中國種豬育種新時代 ,使中國生豬育種徹底走出“引種 、退化 、再引種 、再退化”的怪圈 。

 

 

△ 美神育種有限公司的豬寶寶

 

高鐵模式 ,“三駕馬車”齊發力

 

“復興號”高鐵最高時速可達400公里/小時 ,是普通火車速度的4-5倍 。高鐵之所以能比普通火車跑得快 ,其中一個重要的原因就是分散式動力 ,即每節車廂都有一個動力系統 ,而普通火車是集中式動力 ,只有一個動力--火車頭 。高鐵打破了“火車跑得快 ,全靠車頭帶”的傳統 ,不僅跑得快 ,而且更平穩 ,更舒適 。

 

通過調研發現 ,總部設在中國動力谷 、高鐵之鄉---株洲的唐人神集團 ,近幾年的快速發展 ,也得益於飼料 、養殖和肉品“三駕馬車”協同發展 ,由過去傳統列車模式向高鐵模式轉型升級 。

 

“過去是駱駝(飼料)駝着唐人神(肉品)和美神(種豬)走 ,現在是飼料 、肉品和養殖三大業務齊發力 ,並有很好的產業協同效應 ,打造了1+1+1>3的產業鏈核心競爭力” ,唐人神集團創始人陶一山回顧三十年的創業發展時談到 。

 

2011年 ,唐人神在深交所成功上市後 ,陶一山提出了“專業運作 、產業協同 、全產業鏈發展”的高鐵發展模式 ,要求三大產業既要獨立專業運作 ,又要產業協同互補 ,最終打造全產業鏈快速發展的核心競爭力 。

 

陶業升任集團執行總裁後 ,認真總結了公司從無到有 、從小到大 、從弱到強的成長經驗 ,提煉了“厚德博學 、產品超群 、顧客價值 、業績導向”四大核心文化 ,全力推進1+5管理 、日清日結 、四化管理和阿米巴經營等變革創新工作落地 ,使集團的組織健康 、組織效率和組織活力都有了質的改善 ,三大產業的專業運作與產業協同取得了顯著的效果 。

 

在專業運作方面 ,飼料板塊強化專線職能 ,引進專業人才 ,加強與行業優秀企業在產品質量 、結構 、價格 、人員效率 、生產費用 、管理費用等全面指標對標管理 。豬料 、魚料和禽料的分線專業運作 ,公司的豬料 、特種水產料 、比利美英偉豬前期料等產品成為行業的標杆 ,飼料板塊實現了連續兩年超兩位數的快速增長 。養殖板塊通過日清日結 、四化管理和阿米巴經營 ,尤其是智慧養豬系統和1+5養豬模式的實施 ,無論是PSY 、MSY 、養殖成本 、母豬規模 、肥豬出欄數量 、豬場防疫 ,還是養殖效益 ,都創造了新的歷史紀錄 ,並達到行業的領先水平 。肉品板塊明確了“做中國好香腸的領跑者”的戰略定位 ,實施“好肉做好腸”“三位溯源閉環全控”帶動的產品升級 、形象升級 、渠道升級 、推廣升級 ,香腸銷量和效益都取得了歷史性的突破 。新成立的發展板塊以賦能式投資為橋樑 ,成立了產業投資基金 ,成功併購山東和美集團 、龍華農牧和深圳比利美英偉 ,專業投資能力 、市值管理能力和資本運作能力都得到了快速提升 。

 

△ 唐人神集團產業平台

在產業協同方面 ,集團併購的龍華農牧為肉品加工提供了安全生豬來源 ,也為飼料產業提供了穩定的銷售訂單 ,養殖事業部的快速發展和四化管理也為龍華農牧的養殖管理 、飼料大客戶開發 、飼料產品試驗開展等提供了很好的支持 。集團職能部門高效聯動營運模式和信息化支持平台 ,也為三大產業的協同提供了強有力的支持 。

 

前不久 ,唐人神(002567)公佈2017年度業績快報 ,2017年度實現營業收入138.25億元 ,同比增加27.02% ,歸屬於上市公司股東淨利潤3.11億元 ,同比增長54.63% ,兩項重要指標增幅在農牧行業都是領先 ,而且實現了連續三年的快速增長 。

 

傳承使命 ,邁向管理創新發展新時代

 

2018年 ,是唐人神集團創立三十周年 。30年篳路藍縷 ,30載駝鈴叮咚 ,30年滄海桑田 ,30年的業績數據連接成一條拾級而上 、直衝雲霄的駱駝足跡 ,引領唐人神成為中國生豬全產業鏈經營的領跑者 。

 

“美好未來是年輕人追逐的方向”,在談到唐人神未來發展和團隊管理時 ,陶一山對兒子陶業寄予厚望 。

 

站在新三十年的起點 ,陶業總裁提出了三大核心理念——“組織驅動 、變革創新 、追求卓越” ,並圍繞三大理念制定了以打造“營銷力 、專業力和團隊力”為核心的三大工作任務 ,尤其強調以“球隊文化”為導向打造團隊競爭力 。球隊文化的核心 ,“既強調球星的個人突破和帶動能力 ,更強調整個團隊的協同作戰” ,是對三大產業專業運作和協同發展形成的高鐵發展模式的繼承和發展 ,必將引領唐人神邁向管理創新發展新時代 。

  

 

“繼續深入推進農業供給側結構性改革” 、“大力支持發展農產品精深加工” 、“今年再減少農村貧困人口1000萬以上”…… ,是正在北京召開的兩會傳出的熟悉而堅定的聲音 ,期待作為中國生豬全產業鏈經營領跑者的唐人神 ,飼料 、養殖和肉品“三駕馬車”並駕齊驅 、乘勢而上 、追求卓越 ,通過產業鏈高鐵發展模式 ,為中國實現由農業大國向農業強國轉變做出更大的貢獻 。□

(圖文編輯 :蔡文杰 ,推薦單位 :湖南省株洲市畜牧獸醫水產局 ,來源 :《湖南畜牧獸醫》雜誌 、《湖南畜牧水產信息》 、牧漁瀟湘微信微博)

原文刊載於 :《湖南畜牧獸醫》雜誌2018年第1期(總第203期)

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